Γιατί μπήκε λουκέτο στο πρώτο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτων || Αλέξανδρος Μανιατόπουλος by Βασίλης Σαρημπαλίδης

Γιατί μπήκε λουκέτο στο πρώτο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτων || Αλέξανδρος Μανιατόπουλος by Βασίλης Σαρημπαλίδης


Το πρώτο ελληνικό μουσείο ιστορικών αυτοκινήτων, το οποίο ήταν ανοιχτό για το κοινό, ήταν αυτό που δημιούργησε ο Αλέξανδρος Μανιατόπουλος το 2005 στην οδό Πειραιώς κοντά στην διασταύρωση, στάδιο Καραϊσκάκη, Λιμάνι, Κεράνη. Το κτήριο που φιλοξενούσε το μουσείο ήταν 9.000 τ.μ. το ισόγειο και ο ημιώροφος στέγαζε τις μάρκες Renault και BMW ενώ το πρώτο και δεύτερο υπόγειο ήταν συνέργεια, βαφεία/φανοποιεία και το τρίτο παρκινγκ. Ο πρώτος και ο δεύτερος όροφος φιλοξένησε το μουσείο κλασσικών αυτοκινήτων. Τα κλασσικά αυτοκίνητα που ξεπερνούσαν τα 60 κάλυπταν μια χρονική περίοδο 1935 έως 1975. Το κτήριο ήταν δημιουργία του αρχιτέκτονα Πέτρου Παπαπαναγιώτου και πολιτικού μηχανικού Βαγγέλη Χρυσάφη. Μεταξύ άλλων το μουσείο φιλοξένησε μοντέλα όπως: Alfa Romeo Giulietta Sprint Alpine Renault A 110 Aston Martin DB4 Austin Mini Cooper S BMW 328 Roadster Chevrolet Corvette Ferrari Dino 246 GTS Jaguar E Type 3.8 Lightweight Jaguar XK 140, Maserati Mistral Porsche 356B Super 90 Cabriolet Porsche 911 SC 2.7 Carrera Shelby Mustang 350 GT ---------------------------------------------------------------------------------- ΕΠΕΙΣΟΔΙΑ και ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ 1. Εισαγωγικές εταιρείες (NSU, Porsche, Renault, BMW, Land Rover) 2. Formula 1 στη Ελλάδα 3. Ελληνικό αυτοκίνητο Renault Farma 4. Μουσείο αυτοκινήτων ΑΛΜΑΝ 5. Πίστα αγώνων στη Ριτσώνα & Αγώνες αυτοκινήτου ---------------------------------------------------------------------------------- Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media: Instagram ▶ https://ift.tt/dNLjOxX Facebook ▶ https://ift.tt/JR9i576 TikTok ▶ https://ift.tt/px9huLn ---------------------------------------------------------------------------------- #alman #maniatopoulos #saribal
Βασίλης Σαρημπαλίδης

Δημοσίευση σχολίου

Copyright © Social Ευρετήριο . Designed by OddThemes